Renault Sandero farda kasi ışık çizgileri için farları nasıl değiştirebiliriz

Başlık: Araba farlarında değişiklik

Her türlü araba için aydınlatma cihazlarında lambayı ezmek mantıklı değil zor bir iş ama mal için bir hizmet alacaksınız. Bunu doğrulamak için, bugün bağımsız olarak ışık hattı için lambayı Renault Sandero ile değiştireceğiz.

çevreleme: 1. Farovete arasındaki farklar, Renault Sandero ve Stepway nesilleri arasındaki farkı ayırt eder 2. Bir ışık hattı için ne tür bir lamba gereklidir? 3. Bir değişiklik için Methodi - Üzgünüm ve fazla değil 4. Radyoyu kapat

Farovete arasındaki farklar, Renault Sandero ve Stepway nesilleri arasındaki farkı ayırt eder

Araba, Logan'ın en yakın anavatanına benzeyen Renault Sandero'ya dayanıyor (Sandero, şasi kullanımına rağmen resmi olarak Logan ailesinin bir parçası değil) ve her biri kendi farıyla donatılmış iki nesil.

Farovet Renault Sandero I (keskin) ve II üzerinde görselleştirme

Renault Sandero Stepway'e ait olan (her nesil Sandero), farovete'yi ilgili nesilden kardeşlerinden ödünç aldılar - sadece Sandero.

Farovet Renault Sandero Stepway I (yüksek) ve II üzerinde görselleştirme

Böyle bir şey, Renault Sandero'nun farındaki ışık cihazına çarpması ve muhtemelen telesekreter neslinden Stepways için başka bir şey yazıldı.

geri kjm sdzharzhanieto ↑

Bir ışık hattı için ne tür bir lamba gereklidir?

Renault Logan'da olduğu gibi, Sandero sa'daki elektrikle çalışan fişlerin birinci ve ikinci nesli farklı tipte. Birinci nesil üreticilerde, cihazı teslim edin, bir şekilde birleştirin ve parlak tutun. Ima tabanı H4.

Renault'nun ilk neslinden araçlarda far kapağı H4

Bu lamba, bu nesilden Stepways'de kullanılmıştır. Tasarımın dezavantajı, spiralden bir tür yanma olması, cihazın hala sallanması ve işten ikinci nişe rağmen ondan değiştirilmiş olmasıdır. İkinci nesil farlar biraz farklıdır, bazı durumlarda lambalar uzun süre caydırılır ve bir ışık çizgisi. Ve H7 bazalı iki ekipman. Yanıtla Stepway II ima schoto.

Renault Sandero II için ışık kaynağı H7

Kato ikamesi uygundur ve LED kaynağı parlaktır. Uygun maliyetli bir şekilde 8 beşlik olanlar, bir güveçten mafsalları kullanır ve uzun bir süre içinde yaklaşık 10 beş harcarlar. Sandero'nun (Stepway) ilk nesli için H4 yarı iletkenlere ve fişlere ihtiyacınız var.

fasung H4 ile LED kupa

İkinci nesil Renault Sandero için H7 tabanlı bir lambaya ihtiyacınız var.

fasung H7 ile kasi svetlini için kupa geri kjm sdzharzhanieto ↑

Bir değişiklik için Methodi - Üzgünüm ve fazla değil

Ve son iki nesilde, otomobil üreticileri farovette kalıplara dönüşmek için çok fazla emek yoğun algoritmalar sunuyor:

1. Pili kapatın.
2. Farovet üzerindeki düzeltici üzerindeki koruyucu kapağın sökülmesi ve modifikasyon ve zırh durumunda.
3. Farlardan samiya, üzerindeki vidanın biraz gelişmesi için sabitlemeye hazır değil ve anahtardan saklama bloğuna + düzeltme kablosu.
4. Farın arka kısmından kapağın korumasını açın.
5. Zaman zaman bloğu ışık hattı (Sandero I için uzun / alçak) ışık hattı üzerinde koruyun.
6. Humenia'nın bagajını boşaltın (1. nesil).
7. İzstiskvame yaylı braket ve izvadame lampata.
8. Yeni bir krushka takın ve kolatayı yerleştirin, ardından tüm anızları ters yönde tükürün.

Tova bir promyana için bir şey değil, burada öldürüyorsun ve hatta. Ancak, Stepway de dahil olmak üzere Renault Sandero'daki ışık hattı için yolda ezildi, çok fazla ağaç olabilir ve alet gerektirmez.Tek şey, ışığa bir halojen kaynağı takarsanız, onu bir kağıt torba veya brokar kağıt tahtalarla sıfırdan kurtarmaya çalışın.

Yeni nesil Renault Sandero'yu hatırlayalım... Farlarda genel olarak bir sorun yok. Motor bölmesinin kaynatılması, farın arkasına kadar stigam ve çapak koruma kapağının kapağından uzun süre /kası ışık hattına atılması, ardından mandal mu'ya basılması.

Koruyucu kapak (anahtarı gösteren strelkata)

Önümüzde bir gumen botush ve bir lampata (yuva) üzerinde depolamak için bir blok var. Bloğun parvo premahvame, kato sadece izdarpvame ve tova ve gövdenin izi.

Alt tabakayı korumak ve yeniden doldurmak için Premahvane

Artık yaylı klipslerle preslenmiş elektrik kesiciyi net bir şekilde görebilirsiniz. Rezeto'yu sıkın ve geri dönün.

Yaylı klipslerde yayınlandı

Uzun / kasi svetlini veche için Krushkata buradan gidebilir.

Dolgi / kasi svetlini için Premahnata krushka

Izvadame go, negovo meastonov üzerinde montirame, yaylı braketlerle fixirame go, gövde montirame, güç bloğu ve et üzerinde koruma kapağı.

Ako tryabva ve se montira halojen lamba, togava first slageme clean rakavitsi - "halojenli" kupayı kafadan alamazsınız!

Farların sol tarafından düzeltiyoruz. Ama evet, farların soluna doğru sürün, daha fazla deneyin ve pilden kurtulun.

Şimdi ikinci nesil Renault Sandero'ya (Stepway II dahil) bir göz atalım. Nyama evet, mühendisi Fransızca olarak takip edin ve kolatayı parke üzerine koyalım, ancak kato'nun neredeyse manipülasyonlarını Renault Sandero I'de tekrarlayalım. Bir şekilde takip ederek daha fazla bydat tanıyın:

1. Kasi ışık hattı için krushkata için ima ayrılmış kapak. Desnia farında kolata, togava yolu boyunca Ako'ya bir bakın (Renault'daki eşek arılarının orta çizgisine yakın), ama bu harika.
2. Çapak nyama botush'un koruması altında, bazıları tutucu ima ezik yerine, bazıları için sadece bir sallama ve çekme.
3. Ampul, H4 tabanıyla değil, H7 tabanıyla kullanılır (“Hangi ışık hattı için hangi lamba gereklidir” paragrafına bakın).
4. Svetlinata yaydan değil, üç tutamdan tutuyor.

Bu yüzden, koruyucu şapkayı atın, koruma bloğunu yırtın, potanın tepesine atlayın, dokato shrakne ve ben sizi yıpratırım. Yeni yükleyin, sadece saldırıya geçin, dokato shrakne, bloğu kırın, bir çapak koyun.

Renault Sandero II'nin tepesine değiştirildi geri kjm sdzharzhanieto ↑

Radyoyu kapat

Kato razkachihme piliniz bir lampite üzerinde değiştirme sürecinde, ana cihaz bir kolata beche üzerindedir (Renault vvschiki hırsızlığına karşı koruma). Kilidi nasıl açarsınız:

• sağda normal çalışıyor gibi görünen, ancak yüksek perdeli hoparlörlerde sürekli olarak garip bir şekilde skartsane gibi görünen radyo kasetli telefonu açın;
• bir dakika için yudum. Müzik sistemi kapalı değil ve ekranda kapatma kodunu girmek için bir uygulama var;

Dua içeren mesaj evet kapatma için anahtarı girin

• servis kitabını açın ve dört basamaklı bir kod isteğini ayarlayın;

  Ses sistemini kapatma kodu servis kitabında yer almaktadır.

• 1-4 numaralı radyo tuşunu kullanarak kodu girme. Tozi'de, tüm tuşların durumu, kod üzerinde kendi numarasına cevap vermek için kullanılır ve şekil üzerindeki numara, tuşların tepkisine art arda basılarak seçilir;
• "6" numaralı tuşa basın ve basılı tutun. Her şey doğru yönlendirildiyse, radyoyu 5 saniye kapatın.

Nasıl yönlendirebilirsin, hangi kapatma kodu mahvolur? Ve tazi durumundan çıkmak, diğerleri arasında, tasarımcı üzerinde annulira vsichki opiti ve ekipmanı hırsızlığa karşı korumak:

• panelden kayıt cihazının altından ve üzerinde dört basamaklı PRE kodunun belirtildiği namiram etiketinden - bir harf ve üç basamak;

V363 ürün radyosunda PRE kodu

• vzemame tosi kodu ve trgvame;
• preminawame prez kaydı ücretsizdir, jeneratörü kod üzerinde çalıştırın ve PRE kodunu girin. Beni kapatma kodunu almaktan caydırmak için, bir şekilde onu kayıt cihazına koydum.

Merhaba. Bazı kasetli telefonlar, saldırının ardından bir PRE kodu yayar ve 1 ve 6 numaralı tuşa basılır.

Artık Renault Sandero'daki hafif hatlar için kapakları nasıl değiştireceğinizi biliyorsunuz ve kendi onarımlarınızı colata si'ye gönderebilir ve si'nin yüzündeki zekice ifade için "uzmanları" yatıştırabilirsiniz.

PredişnaBir araba lambasını değiştirinSonrakiAraba lambalarının değiştirilmesi