Bir arabada bi-xenon kurulumu ve bağlantısı için talimatlar
Yapıcı özellikleriniz uğruna, ksenon içeren ışık için gaz deşarj kaynakları, parlaklığı parlaklıkla değiştirmeyecektir. Ama ekspertite nameriha çıkışı, kato sjzdadoha bixenon lambaları. Araba tutkunları arasında popüler olanlar. Lavaboda, bi-xenon'u kendi koltuğunuzla bir araca takmanın mümkün olup olmadığını daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.
Muhafaza: 1. adım adım talimat 2. Ksenon ve bi-ksenon arasındaki farklar 3. Bi-xenon ve bi-xenon çipura - gerektiği ve korunduğu gibi 4. yasal mı 5. Koi biksenon e-dobr
adım adım talimat
Uzun ve hafif hatları (H4 halojen lamba) birleştiren chiito farov se'de bi-xenon'u hemen hemen her kola üzerine monte etmek mümkündür. Bir istisna, çok fazla uzaklığı olmayan bir model tarafından yönetilir. Bixenon nyama evet, tyah'a alın - camda aynı eğilme. Bu, bir Chevrolet Aveo'ya bi-xenon farların nasıl takılacağına bir örnektir.
Farovete'ye xenon lambaların takılabileceği mesafeyi belirleyin
Veche Kazakhme, daha fazla pasne / yama yes pasne. Ama zapochnete değil dokato evet kurun, ancak dosetit yapamazsınız. Eylem için bazı hamlelere karar verelim. Sporlu bi-xenon sele, içinde bir halojen H4 bulunan tüm farlara takılmıştır. Artık mallar için mümkün/kanun üzerinde net bir noktadan uzaklaşılmıştır. Mevcut standarda göre, farın içine özellikle tyah için tasarlanmış farın kendisinin takılmasına izin verilir. Yani, farovete xenon (bi-xenon) için tasarlanmamışsa kullanılamaz.
Chevrolet, Bixenon'u başka bir yere koyalım, daha fazla halojen. Yani xenon kullanamazsınız? Gerçek değil. Bir şekilde halojen ve xenon üzerine kurmanıza izin veren farove. Tova sa, öncelikle Japon üreticilerin bir ürünüdür. Ve farda nasıl ve ne tür bir lamba için tasarlandığını, onu işaretten ayırabilirsiniz, " makalesinde anlatılmıştır.Xenon için far üzerindeki işaretteki tanımın şifresini çözün, kendisi değil».
Yükleyicideki süreç
Dory, bir Chevrolet Aveo'nun farovetinde buruşuk haldedir ve sorunludur - havanın şişmanlığı filtrelenir, ima pil. Ormanda, evet, iki cıvata geliştirin ve farın düşmesine izin verin. İşte, ön mahvame. Koito e marzeliv, motor bölmesindeki vtreshnostt'tan otksva ryatse.
ön far
Anahtardan düzelticiye geçin, ön farlardaki lambaya ve göstergeye saklayın.
Farı bordo mrezha'dan hariç tut
Bagajı boşaltın. Şu anda, dihatelite özsuyunun neye baktığını hatırlıyoruz - fardan gelen yoğuşmayı keskinleştirmek için iki açıklık. Bu çabalar onun sızmasına izin verir, kogato osuruk ve varhu yüce bir çaredir.
Gövdeden kurtul
Yay sıkıştırılmıştır ve lamba standarttır.
Stiskame springata, premahvame lampata
Bir bi-xenon lambadan Izvadame metalniya ekranı. Evet, yoldaşı gönder, lambanın tam önündeki bekçi okuna geri döndür.
Önemli! Dokato ekranı kapmak, haçı bir ryce ile bitirmeyin. Doping yaparken alkolü seçin. Tersi durumda, lamba, yerel ısıtma uğruna bir sonraki çalıştırma izini yakmaya devam eder.
Lampat'tan ekranda premahvane
Ekranı yerinde döndürmek, erken duran bir krushkadır, bu nedenle farın kolataya takılı olan gornat kısmında bile onu görmek kolaydır.Ekranı bir yay ile sabitlemek, bir tür predita darzhesh krushkata.
Ekranı takın, bir yay ile sabitleyin
Gövde sümüklüböcek (susnati ventatori). Izdarpvame, ekranda tavanın üzerindeki bagaj için açıklık üzerinde çalışır.
Gövde üzerine kurulu
Lambayı elektromanyetik bir mekanizma ile zeminde döndürün ve ekranı akrebi kapattığım ekrana sabitleyin.
Takılı lamba
Önemli! Metal bir kapak kapalıyken bile üç kat daha fazla ışık var, çok osuruk ve kolata var. Ekrandaki kahin golemler, bir şekilde dağa baktığımı hatırlıyorum.
Tazi peçe trebva evet e obrnata aşağı
Farovete'yi bölgeye kurun ve bir sonraki bölüme preminavam, evet için kurduğumuz bi-xenon'u nasıl kaldıracağımızı analiz edeceğiz.
Tel üzerindeki şema
Bir lamba ve ateşleme ve kablolama için bir cihazla birlikte verilir, bu nedenle sorun yoktur, bu nedenle farklı konektörler vardır, bunu yapmak imkansızdır. Ancak kablodaki bi-xenon düzeni si strruva ve temizlendi.
Bixenon Bağlantı Tablosu
Ksenon ve bi-ksenon arasındaki farklar
Bi-xenon'un nasıl olduğuna ve xenon'dan nasıl farklı olduğuna bir göz atalım. Ksenon lamba ve iki elektrotlu şişe, özel gaz bileşimi kullanın - canlı hayvan ve ksenon (egzoz ve imet) için katkı maddesi içeren inert bir gaz. Tazi bir matara, bir brülöre isim verilir, bir arkadaşın içine konur, bazen korunmak için rulolar oynanır ve bir termos. Tüm mallar, bir veya başka türden bir taban ile donatılmıştır. Tova'nın özü sıradan bir kupa. Açık - parla.
ksenon lamba
Bir ksenon lambanın parlaklığı, çalışma prensibi uğruna değiştirilemez. Farların önüne geçelim, çok uzaktayız. Oturum - oturum.Çift sarmallı yama xenon farlar, çift sarmallı halojen farlara benzer.
Bi-xenon lamba, geleneksel bir ksenon lamba için karmaşık bir elektromekanik tasarım ve uzun ve uzun ışık olmak üzere iki modda çalışmanıza izin veren bir mekanizma değildir.
bi-xenon lamba
Normal bir durumda, genellikle ışık akışından kopan özel bir konfigürasyona sahip metal ekranda şükran günü, hafif bir çizgi ile imame krushka. Osventov'un tasarımı özel bir elektromanyetik mekanizmadır. Ako go aktivirame, togava lampat hala biraz hareket ediyor (genellikle temizleyin, eğilmeyin). Sonuç olarak, brülör üzerinde parlak bir ışık var, hala dışarıdan bir örtü çıkıyor, ön-böylece ışık akışının bir kısmı engelleniyor. Işığın uzunluğu için krushka'yı alalım.
Perdenin dışından bir lamba üzerinde brülör yerine bir elektromıknatıs ile geri kjm sdzharzhanieto ↑
Bi-xenon ve bi-xenon çipura - gerektiği şekilde ve korumalı
Şimdi bi-xenon çipuralardan (çipuralardan) bahsedelim. Bi-xenon lambalı sandıklar. Takawa çipura ve bi-xenon lamba, ama ... lambasız. Bir mekanizma, ancak çipuradan. Bazıları uzun ve parlak olan ve içine geleneksel xenon takılı olan optik sistem ve mekanizmaya sahip hepsi bir arada farlar. Verno e, che tosi "far" nyama davası. Ama o fardaki hemen hemen her gövdeye kapatılabilir ve evet uzun süre tam teşekküllü bir xenon kaynağı ve tek lamba ile bir ışık hattı elde edersiniz.
Bilens için göster
Uzaktan yakına merceğe gidiyorlar, elektromıknatısın gücünden bir sapkınlık, deklanşörü kontrol eden bazıları hareketli, bazıları ışık akışını paramparça ediyor.
Bilen tasarımı
Heykelcik üzerinde göster:
- – bir elektromıknatıs tarafından kontrol edilen hava perdesi;
- - mekanizmayı uzun / yakın bir deklanşörle kapatmak;
- - lamba.
Tasarım durumunda, ışık hattını açtığınızda, perde brülör tarafından düzleştirilmez, ancak uzunluk genellikle ışık reflektöründen yansıyan ışın üzerindedir. Şükran hareketinin arkasında, gornata genellikle farlarda yırtılır.
bi-xenon çipura nasıl çalışır
Bilene nasıl veriyorsunuz ve bi-xenon ve konvansiyonel xenon lambaları nasıl buluyorsunuz?
- Ako bi-xenon lamba yanar, daha fazla deneyin ve bir tasarım satın alın. Çipura ile sıradan bir lamba almak yeterlidir. Barzo pelerininden Po-evtino e ve ce.
- Nyama'nın uzun ve kısa bir ışık hattı için ayrı bir bloktan (far) ihtiyacı var ve yanmış halde ezmek için sürekli olarak ek bir şişe seti satın alıyor.
- Standart farları kullanabilirsiniz, ancak standart H4 çift sarmal lamba yerine tyah'a bi-xenon ve çipura koyun.
Merhaba! Cihaza P32d-2 tabanlı bir D2S xenon kapak takılmıştır. Tüzükteki bilini için lampi hakkında seçim için daha fazlasını okuyabilir misiniz?Koi xenon e nazikçe ve çipura koyun».
yasal mı
Bi-xenon lambaları ve çipura takmak yasal mı? Ksenonlu Shofiraneto götürülmedi ama osuruk, bir yere böyle bir lamba koyduk, hatta tryabva onu lavabo için özel olarak tasarladı ve bizimle kullanmanıza izin veren bir sertifika verdi. Ek olarak, farovete tryabva ve araba modelinize özel olarak “hapsedilir”. ZIL'den Samara'ya, dori akosa belgeli farları ve gerekli lambaları tedarik etmeleri mümkün değil.
Model üretimden gizlenmişse, farove'yi orijinal markanın “seden” modelinden kurabilirsiniz.
Şimdi çipura için. Burada her şey yaklaşık olarak.Ako keyfi olarak bilinini, makar ve sertifitsirani'yi farovoe'da kapatacak, kanunla ve sudan hain yüce çareye kadar sorunlar yaşayacağız. Osuruk, bir şekilde ilk durumda, bu çipura için "hapsedilmeye" çalış ve bana bir sertifika ver. Nispeten yasal olarak, lambaların ve çipuraların kullanılması talimatını veren daha fazla bilgi için tüzüğe bakın "Kanuna göre ksenonlu evet se araba yemek mümkün mü - Globi, haktan mahrum».
Koi biksenon e iyidir
Ve sonuç olarak, nyakolko Bixenon'un seçilmesini düşünüyor. Nasıl ve iyi bir şekilde nedir? En önemli parametrelerden bazılarını hatırlayalım - renk sıcaklığı. Kelvin (K) cinsinden ölçtüm ve Nazhezhavan'daki sıcaklığı anladım. Byalata Svetlina'da syankat'ın karakterizasyonu. Kolkoto yüksek sıcaklıkta, daha hassas mavi, ışıkta jöle nüansları. Kolkoto alçak, sıcak bir ışıkta hissedilir, içinde sarı-kırmızı hakim.
Farklı renk ve sıcaklıktaki lambadan gelen ışıkla görsel olarak algılanır
Renk sıcaklığı, sıcaklıkla çok yaygın değildir, bazı karışık kokular - soğuk / acı. İlk durumda, ikinci durumda bir nüans vardı - ısıdaki sıcaklık.
En iyi sıcaklık nedir? Farovete e 4300 K ve 5000 K için idealdir. Parviyat se, hafif beyaz sarı bir renk tonu ile karakterize edilir, ikincisi gün ışığıdır. Ve iyi görüş osiguryavat dvete ve öldürmeyin. 6000 K, kötü bir şekilde aydınlatıcıdır (görsel olarak anlarsınız, ancak ilgilenmezsiniz). Obiknoveno güzellik için hecedir. Tova Tazi'nin aksine sıcaklık dayanılmaz.
Yani bu 8000K'ya kadar, böyle bir ışıkla neredeyse imkansız ve se araba - zayıf görüş, ölüm. Ama nasıl ponto! Gösterilerin yine de birinci sütunda veya daha da kötüsü birinci ve ikinci payda bitmesi muhtemeldir.Zhaltoto (3000K) sis için farove için tek başına uygun değildir, ancak tova için ima PTF'dir.
Üreticilerin seçimi için Vtoriyat kriteri. Ünlü şirket sa'dan yüksek kalitede ezin, ancak atlayın. Bir Çin markasına sahiptir (ve normal bir şirket için ürünleri onaylamaz) Euthyno'dur, ancak garantisi yoktur, açıldığında yanacaktır. Ve eğer yanmazsanız, o zaman isimsiz bir lambayı karakterize ederseniz, sizi sormaktan caydıracakları bir gerçek değildir. İyi bir şekilde, dikkatinizin altın ortama dönmesine izin verin - bilmek daha iyidir, ancak yine de bir yıldız değil.
Davaya göre bi-xenon setler (2 lamba + 2 ateşleme modülü) ile ilgili değerlendirme Rus sürücüler için öne sürüldü.
bi-xenon kitleri için derecelendirme
Miastoenstantane fotoğrafmodeliÜretici firmakaideRenk sıcaklığı, K Güç, W Svetlinen akışı, lm Sömürü terimi, h fiyat, ovmak.Kupuva1
Leka tank hattıMTF LightH134 300353 2002 0008 3002 
SÜPER TENKHO-MEH134 300352 6002 0003 5003 
Dijital ultra tank APPH134 300352 8002 0005 5004
TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 
SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 
Silverstone F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 
SÜPER SLAMKASHO-MEH135 000352 6002 0003 5008 
ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300
Tova e vsichko, biraz iskakhme ve Bixenon için gösteriyoruz. Artık nasıl olduğunu, nasıl çalıştığını ve xenon'dan nasıl farklı olduğunu biliyorsunuz. Nadiavame bakın, tüzüğü okuduktan sonra artık sorun kalmıyor ve arabanıza bi-xenon lambaları seçip takacaksınız.