Arabalarınız için LED stop lambaları nasıl seçilir?

Bu araba, dört tasarım türünden ışık kaynakları kullanılarak farlarla yapılmıştır: basınçlı lambalı lamba, gazlı ışık (ksenon, halojen) ve LED için üzgünüm.

Muhafaza: 1. Bir araba için LED lambalar için temel araştırma 2. Her baz için nominal güç ve ışık akısı 3. Arabalar için LED fişlerindeki artılar ve eksiler 4. gün ışığı için 5. Uzun ışık mesafeleri için 6. LED lamba modellerini birleştirin 7. Sis için km uzaklık 8. Sayfanın arkası ve arka ışıklar ve DRL 9. İç kısımdaki aydınlatma ve çetele için 10. Standart bir susturucu yerine LED'e monte edildiğinde nasıl sorunlar ortaya çıkabilir?

Son olarak, bir kazık için LED lambalar veya LED lambalar (İngiliz LED'inden), sürücüler gibi günlük olarak ve işte popülerlik kazanıyor. Kargaşadaki artışın ana nedenleri, gövdenin aydınlatıcısı üzerindedir, bu da akımın konvansiyonelit ile karşılaştırıldığında daha düşük güç ve daha uzun çalışma ömrü ile güç açısından daha hafif olması anlamına gelir.

Modern arabaların farlarında kullanılan lamba türü

Bir araba için LED lambalar için temel araştırma

LED kapaklarını seçmeden veya satın almadan önce, bunları takın ve farların ve arka lambaların tipine uygun olup olmadıklarını belirleyin. Ty kato yapısal LED taşlınormalden çok uzak. Yakında bir samata lambası değil, bir neinata drozhka. Ürünün bulunma sebebi LED üzerinde soğutma için radyatör üzerine montaj ihtiyacı ve aynı tip lambada sürücü üzerinde bulunmasıdır. Mevcut stabilizasyon için emtia cihazı.Lampata'nın uzunluğu artırılarak, far bazında koruyucu kapasitans far üzerine yerleştirildiği için sitem edilebilir.

Soğutucu ve sürücü, fardaki LED lambanın takılmasına izin vermeyebilir

Bir havanın ardından, evet, krushkat'tan kesilmiş açık renkli olanı görebilirsiniz. Bazı faktörlere bağlı olarak keskin bir şekilde parlak ve daha iyi kalite:

1. Verici başına güç.
2. Işık akışı.
3. Renk sıcaklığı.
4. Svetlinata'ya poz verin.

Lambadaki Svetlinniyat akışı ve ışındaki parlaklık, kaynaktan izole edilmiştir. Lümen cinsinden ölçülür.

Ako, gücü olan bir lamba ve mallar üzerinde anın hafif bir akışı durumunda, ya az ya da çok normal yazılır ve aynı zamanda herkes beğenisine göre bir renk sıcaklığı seçer, ancak çok şey vardır. arabalar için LED lambaların ana sorunlarına ışık tutun. Yayıcı tasarımı arasında ayrım yapmak adına, tüm oshiguriler için zordur, ancak halojen ve LED lambalarda ışığın dağılımı. Bu nedenle sorun, optiğin orijinal olarak halojen lambalar için tasarlanmış olmasıdır. Vadi boyunca uzanan figürde nasıl döşendiğini görebilirsiniz, burada titremenin yaklaşık olarak nasıl olduğu ve olduğu gösterilmektedir.

LED'in altını kesin ve standart lambadaki düğmeye basın

LED lambalar, LED'lerde iki sporlu tip grubuna ayrılır:

• smd - tasi teknolojisi ile krushkat üzerinde yüzeyin üst kısmında led aydınlatma. Bu nedenle, enerji tüketiminin düşük olması için tesisat ve imattan sorumlu olanlar. Tazi teknolojisi, 10 watt veya daha fazla güce sahip LED yayıcıların üretiminde kullanılır ve dağınık çipura ek montaj gerektirmeden çok parlak ışık verir;
• COB- LED, teknolojiyi pelvis boyunca yönlendirin, doğrudan eşarbın üstüne monte edin, bir şekilde hacmi boyayın, ışının ışık hattındaki tekdüzeliği ayarlayın ve üst çizgideki net saçılımı diyottan ayarlayın.

LED lambalar, yön teknolojiye göre: sol - SMD, şeffaf - COB geri kjm sdzharzhanieto ↑

Her baz için nominal güç ve ışık akısı

Lambanın güç derecesi, arabanın pasaportunda gösterilir, iletken üzerinde bir şekilde ve tamamen kesitli bir orta olanı seçmeniz önerilir. Kendi ülkelerinden Svetlinniyat akışı bir esinti ve lamba ve optik tipine cevap veriyor, evet osiguri için yerinde yeterli açıklama şanlı çare öncesi bir ücret karşılığında.

Farklı halojen lamba türleri için derecelendirmeler için OSRAM kataloğundaki verilere bir göz atalım ve özetleyelim:

• H1 55w - 1550 lümen;
• H3 55w - 1450 lümen;
• H4 60w - 1650 lm uzak, 1000 lm yakın;
• H7 55w - 1500 lümen;
• H8 35w - 800 lümen;
• H9 65w - 2100 lümen;
• H11 55w - 1350 lümen;
• HB2 60w - 1500 lm uzak, 910 lm yakın;
• HB3 60w - 1860 lümen;
• HB4 51w - 1095 lm.

Evet, halojen lambaların enerji tüketimini LED analosi ile karşılaştırarak, bazen bazı lamba türlerinin özellikleri için örnekler vererek bir tablo sunuyoruz.

Tabanda / tabanda işaretleme, uygulamaHalojen lamba başına güç, WLED lamba başına güç, WSvetlinen akışı, lmH1 (uzun ışık hattı, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (birleşik - yakın / uzak) 606.01650 uzun ışık hattı
1000 ksi lightlineN7 (uzak, yakın, PTF)555.51500H8 (uzak, yakın, PTF)353.5800

Tablo, bir LED lambanın watt değerinin, aynı parlaklığa sahip bir halojen lambanınkinden çok daha küçük olduğunu göstermektedir. Tova, LED lambanın biraz daha fazla ısınması ve buna karşılık olarak biraz daha fazla enerji tüketmesi anlamına gelir.Bekle, tabloya ver ama yakında keyfi olacak, yakında hesaplanacak, pratikte LED lambanın gücü üreticiden üreticiye farklı. Bu nedenle, piyasada aynı tipte ancak farklı güç değerlerine sahip LED lambayı seçebilirsiniz: 5,5, 10, 12, 15, 30 ve dory ve 50 watt yazın.

Işık akışındaki sıcaklık

Işık akışındaki sıcaklık, lambanın renkli olarak nasıl parladığını belirler. Kelvin derece cinsinden ölçülür. Tablo, syankata'nın cevabını bir sıcaklık göstergesi ile ışığa gösterir.

Nüans SvetlinaSıcaklık göstergesi, KIsı 2700–2800Isı 3000Nötr 4000Soğuk 6000

Kolkoto-geçici e-renkli sıcaklık üzerinde açık renkli, öğrenci-e neiniyat nüansına duyarlı.

Parlak ışıktaki sıcaklık, sürücü karanlık ve göz kamaştırıcı olduğunda gözlerdeki ölümü etkiler, tepedeki etki diğer arabalardadır.

Farklı renk ve sıcaklıklara sahip bir lamba taşı üzerindeki plaktaki farklılıklar

Bir dereceye kadar göz kamaştırıcı etkiye rağmen, lambanın doğru düzenlenmesine, farın kendisine ve lambanın tasarımına bağlıdır. Bu nedenle, LED lambayı taktıktan sonra, ampulü özel bir stand üzerinde sallayın ve ayarlayın.

Kola için farov'u ayarlama geri kjm sdzharzhanieto ↑

Arabalar için LED fişlerindeki artılar ve eksiler

Önce LED lambadaki bu korkuluğu övelim ya da evet, ışık için hala halojen ve ksenon kaynaklarıyla karşılaştırabiliriz, ancak aşağıdaki tablodaki sömürü göbeği ile ilgili olarak:

Lampata için parametreler
NEDEN OLMUŞ
ksenon
Halojen
Tüketici gücü, W3,53555Karın25000–500005000500

LED lambadaki artılar:

1. Halojenite kıyasla biraz güçle LED'ler parlak ışık verir.
2. LED yayıcı üzerindeki kullanım terimi, basılan düğmeden lambadaki tosi ile art arda vurulur. Ek olarak, LED lambalar darbeye ve titreşime biraz eğilimlidir.
3. LED lamba üzerindeki ısıtmadaki düşük sıcaklık, kompakt optiklerin geliştirilmesine izin verdi, bu nedenle plastik parçaların durma şansı çok az.
4. Işık yayan diyotlar neredeyse anında yanar, halojen lambalardan daha iyi ve dori xenon'dan daha iyi. Yoldaş, olasılığı artırmak, evet, beş için barzo tarafından aklanacaksınız. Daha da çıkarılabilir bir artının aksine, son nesillerde xenon her durumda zapalvaneto olmuştur, barzo ve dory yeterlidir, sorunsuz bir şekilde flaş yapabilirsiniz.

eksi:

1. Halojen lambalara göre yüksek fiyat. Ancak Skypi'de iyi bir halojen, ortalama kalitede LED lambalarla karşılaştırın.
2. Şakak parlaklığının sert tarafından gelen ışık için yanlış kaynak seçimi ve daha da sıklıkla yayıcı üzerinde yanlış bir konum, sürücüyü diğer arabalara karşı kör edebilir.
3. Bir süre için, LED'deki parlaklık boyanır, görünürlük bir şekilde beşe boyanır ve araçlar mükemmeldir. Halojenitin aksine, kırıntılar sömürüldüklerinde karnın nahoş kenarında hala parlıyor.
4. Soğutma için bir radyatör verin, arabadaki bir far caydırılmayabilir, ancak bir soğutucudan gelen bir lamba için oturumda olabilirler. Yoldaş, ışık kaynağındaki bir pregryavana getirdi, bu da onlar için erken bir hasar anlamına geliyor.

geri kjm sdzharzhanieto ↑

gün ışığı için

LED, H1, H7, H8, HB4, H11 ve teknik halojen analosileri kapsar

Işık hattının en sık kullanılan yolunda tipik olanları takip edin: H1 (son olarak farovette ışık hattı için kullanılırlar), H7, H8, HB4 veya H11.

geri kjm sdzharzhanieto ↑

Uzun ışık mesafeleri için

Uzun süre ezmek için ışık çizgileri farklıdır, genellikle kullanılırlar: H1, HB3, H9, H11.

LED lambalar H1, HB3, H9, H11 ve teknik halojen analosi

Genel olarak, yayıcıları LED farlara takın ve ayırt edilemeyebilirler (ne olduğuna rağmen), üreticiler doğrudan cihazın üstüne farklı tabanlar (sürükleyiciler) takarlar veya bu, üstteki iletkene zarar verir. veya büyük bir radyatör veya soğutucu kullanımından soğutmak için.

geri kjm sdzharzhanieto ↑

LED lamba modellerini birleştirin

Bu LED lambalar ile bir araba lambasında bir ışık için iki diyot yayıcı kombinasyonu arasında bir fark vardır: düşük (dünyanın farında, krushkat'tan uzakta) ve uzak (dünyanın farında, vadide) , genellikle lambada). Tova, farlardaki ışık hattı üzerindeki transdüser üzerindeki konumdur ve ışık hattını istenen özsuyuna batırmanıza olanak tanır: dağın kaynağından ışık hattına, reflektörden yansıyan ve tüm yol arabanın önü (ksi ışık çizgisi); vadideki kaynaktan, genellikle lampata üzerinde, reflektörden gelen ışığı yansıtan ve ileriye doğru ilerleyen. Tozi'ye göre, net bir mesafeyi aydınlatarak (uzun ışıklar) aydınlanmaya başlarlar. Böyle bir ışık yayıcı için genellikle H4'e dayanır.

LED ve birleşik lambada alttan kesme

Bir ışık akışı için tek bir değer, bir kutiyata üzerinde veya H4 tabanlı bir samata kabında hesaplanır - 3000, 3800 veya 4500 lm, böylece bu değerin genel olarak iki kaynak için değerinin ne olduğunu anlayabilirsiniz. Gerçek parlaklığın hala yarı yarıya, yani 1500, 1900 ve 2200 lümen olduğunu göz ardı etmeyin.

H4, IMA ve diğer iki yollu halojen ve teknik LED analosilerine ek olarak:

• H13 (55/60W) - Amerikan arabalarına sürünerek.
• HS1 (35/35W) - güç boyanır, motorda araçlar kullanılır.Neredeyse H4 ile değiştirilebilir (HS1 yerine H4'ü koyabilirsiniz, ancak tam tersi - bazı değişiklikler hala gereklidir).
• R2 (45/40W) - iki nişli yanan bir zhichka ile bir lamba, neredeyse hiç kullanmadı, modası geçmiş oldular. Uzun süre iki farlı ve ışık hattı olan bir sistemde, örneğin bir VAZ 2101'de kullandım.
• HR2 (45/40W) - öncekine benzer halojen.
• P21/5 (21/5W) - Spiral ışık ve ölçü için iki niş kullanılmıştır.

R2, HR2, H4, HS1, H13 LED lambaları ve çift bobinli halojen ikiz teknolojisini birleştirin geri kjm sdzharzhanieto ↑

Sis için km uzaklık

PTF'ler doğrudan parlar, bir ücret karşılığında karanlıkta ve düşük zamanlarda noktayı aydınlatırlar. LED'ler PTF'de nasıl kullanılır? Gerçek şu ki karanlıkta çeşitli şişeler kullanabilirsiniz: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Velpapeto ve reflektörden Svetlinata se razseiva. Çoğu zaman, optik eksene dik olan spiralli bir lamba, yani H3 kullanırım. Tipik halojen lambalar, yaklaşık 1500 lümenlik bir akı üretir. Duyarlı bir şekilde LED trebva evet osiguryavat biraz değil. Bir süre sonra, sallamak değil, sert tapınaktan şişeler seçmek, sıcaklık, shinkava svetlina ile parıldayan renktir. Aksine, karanlık için, spektrumda, yani 2400K, 3000K, 4300K, sarı ve siyah nüansların bol olduğu sıcak bir parıltı olması arzu edilir. Özellikle herhangi bir şey yemek imkansızdır, PTF bu şekilde kendi kapağı sayesinde her türlü kolit için standart hale getirilmiştir. PTF tezlerinde, her durumda üst zırh veya kenguryatnik ne olursa olsun koito sa montirani olabilir.

LED farlar H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 ve teknik halojen analosi geri kjm sdzharzhanieto ↑

Sayfanın arkası ve arka ışıklar ve DRL

Evet için, önden ve arkadan arabanın boyutuna uyacaklar, sırasıyla 5 ve 4 W'lık bir güçle temelsiz W5W (T10 olarak da bilinir) ve T4W (anlaşılır bir şekilde ba9s temel tipinden belirlenmiş) temelsiz çarpışmaları kullanıyorlar. W21 / 5W veya P21 / 5W gibi çift sargılı kapaklar da kullanabilirsiniz, bobindeki güç sırasıyla 21 ve 5 watt'tır. Ve ayrı spirallerin arkasında, P21W sarımı hafif bir hat vardır.

Lambalar W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Sayfadaki ışık akışı genellikle tüm dünyada 50-100 lm aralığındadır ve ışık durağı yaklaşık 150 lm veya daha yüksektir.

geri kjm sdzharzhanieto ↑

İç kısımdaki aydınlatma ve çetele için

İç mekanda, abajur genellikle 10, 18 veya 21 watt olmak üzere 5 watt C5W'den yapılır. Bu yüzden kayıt sayfasında açıklama için taradım. Ek olarak, kam tyah genellikle W5W dağ tepelerinde spomenate kullanır.

Kötü aydınlatma için Soffitny cruki

Puan tablosunda aydınlatma için W5W (T10) ve T4W soketinden pinler kullanılabilir. Bunlar ayrıca kontrol organında aydınlatma için kullanılır, ancak nedense T5 tabanlı minyatürdürler (T10 gibi, kendisi daha küçük çaplıdır). Ancak modern arabalarda, skorborddaki aydınlatma genellikle mümkün değildir, ancak formatı SMD-LED'e değiştirmek, tahtada sarhoş olmak mümkün değildir.

T10 ve T5'te Karşılaştırma geri kjm sdzharzhanieto ↑

Standart bir susturucu yerine LED'e monte edildiğinde nasıl sorunlar ortaya çıkabilir?

Bir arabadaki lambaları değiştirirken bazı kusurlarla birlikte ana problemler kontrol ünitesinde hata veriyor. Örneğin, "Kontrol et" daha hafif olabilir. Bunun nedeni, kontrol ünitesinin aydınlatma cihazındaki akım tüketimini izlemesi ve LED ışığının biraz tüketmesidir.Lambaya bakıldığında "beyin", lambanın yanmadığını veya başka bir arızanın meydana geldiğini karıştırır ve aydınlatma cihazında bir sorun olduğunu su kaynağına bildirir. Bazı arabalarda, dikkat edip şofıratın böyle olmasına izin veremezsiniz, ancak her durumda, LED ışıklı farlar hiç parlamaz. Ima iki, tozi problemlerini çözmeye başlar:

1. Karmaşık… Bir servis oturumu ayarlayın: ve bu şekilde, LED lamba kontrol ünitesinde kayıt olmaya devam edebilecektir. Bazı modellerin LED'lerle donatılması genellikle mümkündür.

2. Prost- sözde yükleyin. işgalciler veya safra. Bu durumda niskata LED lambaların kullanılması onlar için mümkün olmadı ama tyahtan gelen ışık parlaktı elinize geçtiğinde.... Yani trompe l'oeil se narich mağazada farklıdır, bu sadece "LED lambalar için bir numara" ve "LED can-bus" da öyle.

Ev yapımı trompe l'oeil

En çok bağlanan, düşük dirençli ve yüksek güce sahip geleneksel bir dirençtir. Satın alabilirsin, pişirebilirsin ama basit bir zıtlık için dava açıp nakolkostotin ruble ödeyemezsin. Bu nedenle, shofjorita sa durumdan kurtulmayı amaçlıyordu. Böylece engeli kendiniz yönlendirebilir, bunun için inatla elektrik kesicinin üzerine kurabilirsiniz:

1. Uygun direnç ve güce sahip direnç. Örneğin, W5W'yi değiştirirseniz, yaklaşık 28-30 ohm dirençli, 5 watt'ın üzerinde bir güce (veya seri / paralel bağlı biraz daha az güce) sahip bir dirence ihtiyacınız vardır.
2. Bir röleyi (veya yakında bir gevşek sargıyı) kırıcı üzerindeki soketten sıkıca döndürün.
3. Şişeleri bir şekilde sıcak sıvıdan, dış fardan veya fenerden saklayın.

Ancak bu tür çözümler, boyutları, odaların aydınlatması vb. Düşük güçteki lambalar için iyidir.Akşamın bu saatinde, dereceli karışımla kupaları hazırlayın.

Kademeli karışımlı W5W, lambaya kam işareti ekleyen CANBUS ceto

Kogato, kas / uzun ışık hatları veya karanlık için farlar yerine LED'ler takın, tekrar deneyin ve altta gösterilen tosi'ye benzer bir modül satın alın. Saksıları seçtikten sonra, tahmin edilen teknoloji tipini seçin (H7, H3, vb.).

Karışım modülü ÖncesiArabalar için LampiVAZ 2107'de Kakvi krushki ima v farovete ve koi sa iyi evet ce koymakSonrakiArabalar için Lambalar Pregled H7 Type R LED Lambalar